发布日期：2025-01-13 10:31    点击次数：86

东谈主民日报记者 杨晔laosege

中国海关总署的数据走漏，2024年前11个月，中国与越南的双边交易额为16737亿元东谈主民币，比2023年同期高15.3%。另据越南海关总局最新预测，2024年越中双边交易额将占该邦交易总和的近1/3。分析以为，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）以及中国—东盟自贸区3.0版等多双边合营公约和战略红利，正为中越两国深化经贸合营提供更多机遇。

中国事越南的第一大交易伙伴，越南是中国在东盟的第一大交易伙伴。越南海关总局的数据走漏，2024年前11个月，越南对华出口的果蔬、水产物成交额阔别达到41亿好意思元、14亿好意思元，较2023年同期阔别增长28.7%、23.2%。《越南网》征引的最新数据走漏，现在中国事越南第一大蔬果出口市集，占该国蔬果出口总和的65.2%。

在与中国凭祥友谊关隘岸遥遥相望的越南谅山友谊外洋港口，每天有逾千辆满载两国商品的大货车在此通关，港口区内参与报关和货品转运等相干服务岗亭就超千个。比年来，姐妹花越南政府出台优惠战略，简化审批手续，减免税费，为从事边境交易的越南企业提供更多因循。

越南勤快于打造外洋港口经济示范区，为发展对华交易拓展新平台。正在成立的越南谅山省同登港口经济区货色转运区技俩用地144公顷，经兴修立外舶来品物仓储中心、超大型冷链库和集装箱堆场等迫切措施，建成后可同期停放1500辆卡车，将极大晋升农林水产等生鲜货色转运存储才调。谅山省工贸厅副厅长柳明英默示，仅谅山省就领有12个与中国衔接的外洋港口，该省正加速推动陆联基础措施和配套产业成立，让外洋港口经济示范区助力两国经贸合营久了发展。

现在，公路输送已经越南农产物对华出口的主要样貌，卓绝是在农产物成绩季，货车输送愈加清苦。据越南《东谈主民报》报谈，2024年谅山省货车日通行量约为1300辆，同比增长18.2%。越南各地生产的荔枝、榴莲、火龙果和木薯粉等农产物大多经此销往中国市集。为改善陆路输送条款，越南对与中越边境港口衔接的一些交通干谈进行升级。贯穿谅山至河内、海防、广宁省的多条高速公路技俩和一些国谈改扩建技俩正在加紧实际，完工后将极大提高公路输送后果。

面前，中越两国正加速交通基础措施互联互通。两边已秘书将合营成立谅山—河内、老街—河内—海防、芒街—下龙—海防等三条尺度轨距铁路。越南总理范明政近日在越南老街省试验老街—河内—海防铁路技俩时默示，该铁路技俩预测于2025年年底开工，2030年年底实现。范明政强调，列车运转速率和轨距贪图要确保与中国铁路能班师对接，技俩贪图成立时辰要与中方保捏密切合营。

中越两国经济互补性强。越南将中国服气为该国农林水产物的要点出口市集，从中国入口的钢材、布料纤维、电子器件等则为越南发展制造业和相识供应链提供迫切因循。越南工贸部工贸中心前副主任黎国方默示，中国好多产物性好价优、具有竞争力。越中具备陆路衔接的地舆上风，跟着越南市集需求日益增多，两邦交易与投资界限存在很大高涨空间。

（东谈主民日报河内1月6日电）laosege

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