2024年12月23日翁雨澄 肛交，中国驻欧盟使团彭刚公使在欧洲著名媒体“欧盟动态”发表题为《所谓中国“产能多余论”饱胀站不住脚》的签字著述。全文如下：

所谓中国“产能多余论”饱胀站不住脚

中国驻欧盟使团公使   彭刚

近段时间以来，一些西洋政客和媒体再次炒作所谓中国“产能多余论”，并将这种申斥从头能源行业扩张到更多工业品类，声称中国通过出口来消化多余产能，冲击天下市集。骨子上，这一论调在滥用“产能多余”看法，既不适当客不雅事实，亦有违市集经济法例。

“产能多余论”不适当绿色鸿沟的发展推行

“产能多余”是指骨子分娩才智进步了市集需求、进步了平日盼望水平的气象。刻下，绿色低碳发展是势在必行，全球对新能源居品的需求正在抓续扩大。据海外能源署商议，为罢了碳中庸打算，2030年全球新能源汽车需求将达到约4500万辆，是2023年的3倍多；2030年全球能源电板需求量将达3500GWh，是2023年全球出货量的4倍多，均远超目下全球供给才智。汇集国商业和发展会议叙述以为，要罢了全球碳中庸打算，全球新能源鸿沟的投资必须进一步提速。由此可见，目下全球绿色鸿沟的产能是相对不及的，仍需大幅升迁，还远谈不上“多余”。

连年来，中国加速发展新质分娩力，依靠研发革命才智的升迁、完好产业链供应链的撑抓、宏大的国内市集限制等造成新能源产业竞争上风，成为全球绿色转型的关节力量。欧方有识之士示意，所谓中国绿色鸿沟“产能多余”是一种间隙的说法，“事实上，天下正值需要中国和统统其他国度在太阳能电板板、电板和电动汽车等绿色鸿沟进一步扩大产能，咱们应饱读动统统国度在上述鸿沟参加更多。”

出口多意味着“产能多余”的论调站不住脚

目下经济全球化大布景下，市集、分娩和蓦然齐是全球性的，需要在全球视线下进行供需匹配和颐养。列国基于相比上风参与海外单干勾通，造成各自不同的产业结构和产能限制，并通过“买全球、卖全球”分享专科化单干带来的收益，不仅提高了全球资源竖立效力，也增进了列国东谈主民福祉。要是列国仅以本国市集吩咐产能，海外商业和互惠就无从谈起，这在推行天下中是不成遐想的。

事实上，好意思欧日等进展国度永远向全球市集大量出口一些居品，好意思国分娩的芯片约80%用于出口，德国、日本分娩的汽车辞别有近80%、约50%用于出口，空客、波音分娩的大量客机亦然用于向全球出口。就中国而言，2023年中国新能源汽车出口量占总产量的比例仅约12.7%。要是把进展国度的上风居品出口被视为平日合理，而当中国等新兴国度出口时就以“产能多余”加以申斥，这剖析是典型的凿枘不入和双重阵势。

不应以反对“产能多余”之名行保护方针之实

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好多西洋经济学家和专科东谈主士齐指出，所谓中国“产能多余论”令东谈主不明与狐疑，因为不管分析市集供需，如故不雅察产业发展骨子，齐无法得出这么令东谈主吞吐的论断。骨子上，中国“产能多余论”无疑是个伪命题，饱胀不是基于居品供求逻辑和市集法例。跟着中国在全球价值链中地位的权贵升迁，一些西方国度为保护其既得的市集份额和上风地位，饱胀不顾解放商业和公谈竞争原则，千方百计炒作“中国经济挟制”“中国产能多余”等言论，等于为执行保护方针措施、发动商业争端寻找饰辞和借口。

历史和推行齐也曾屡次讲授，搞保护方针损东谈主不自私，是莫得赢家的。惟有废弃引咎自责、孑然阻滞的零和念念维，共同削减壁垒、扩打绽开，海外经贸才能买通血脉、兴盛生机。天下列国齐应充分证据各自相比上风，加强战术的协归并阵势的归并，协同鼓舞本领革命和效力分享，共同小气全球产业链供应链的领会流畅翁雨澄 肛交，共同营造一个以WTO章程为基础的、愈加自制、公谈的海外商业和市集环境，惟有这么才能灵验升迁经济效力和专家福祉。